流動化処理工法(LSS工法) 工事事例  
     
工事名 東名阪自動車道 植田(その2)工事
工事場所 名古屋市天白区梅ヶ丘地内
発注者 (元発注)中日本高速道路株式会社、(発注)前田・ハザマ・鉄建共同企業体
     
工法規模 処理土 約23,000m3 金額  
用途・目的 高速道路・国道新設における函体基礎部・仮桟橋脚部・電線ボックス側部・擁壁裏込め埋戻し
施工時期 H17.11〜H18.8
仕 様 強度qu28=200KN/m2(一般部)・600KN/m2(函体下部)、
密度γ=1.5t/m3以上、フロー値=160mm以上、ブリージング率3%未満
使用固化材:高炉セメントB種80kg/m3 (200KN品)、140kg/m3 (600KN品)
備 考 現場発生土を使用して、現場に設置したプラントで流動化処理土を製造し、アジテータ車で場内運搬。直投・ポンプ車にて打設、埋戻し。
建設汚泥を利用した流動化処理土も製造し、供給を行った(約100m3
     
         
(図・写真等による説明)      
 
   
補強材設置状況    
  打設状況(ポンプ車による)
 
 
打設状況(シュートによる)   壁面材設置状況
     
徳倉建設 株式会社